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Sistema de refrigeración del motor: líquido, cerrado, con circulación forzada de refrigerante mediante bomba centrífuga
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Reemplazo del elemento filtrante del motor
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Mantenimiento del carburador K-151
Carburador K-151V (Fig. 1): vertical, emulsión, de dos cámaras, con flujo de mezcla descendente y apertura secuencial de las válvulas de mariposa
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